삼성중공업 조선 3사 중 가장 강한 상승 모멘텀 = 수주 실적 개선

삼성중공업 조선 3사 중 가장 강한 상승 모멘텀 = 수주 실적 개선

현대중공업, 세계 최대 규모 액화천연가스 운반선 수주 한국 조선업체인 현대미포조선이 그리스 기업인 캐피털 마리타임 앤 트레이딩Capital Maritime Trading으로부터 1,790억 원에 액화 이산화탄소LCO2 운반선 2척을 수주했다는 소식이 전해졌습니다. 이같이 선박은 과거 다른 LCO2 운반선들보다. 크고, 여러 유형의 액화 가스를 운반할 수 있는 기술적 장점을 갖추고 있으며, 탄소 중립에 대한 세계적인 청구 증가로 인해 미래적인 시장 수요가 크게 예측되는 주목할 만한 선적입니다.

이제 자세하게 조사해 보도록 하겠습니다. 수주 내용과 규모 현대미포조선은 2025년 하반기 인도 예정인 LCO2 운반선 2척을 그리스 캐피털 마리타임 앤 트레이딩으로부터 수주했습니다.

삼성, 현대, 한화 그중에 제일은 삼성중공업

지금까지 조선 3사는 아주 큰 위기를 겪었다. 기업 실적이 나쁘기 때문에 노사 갈등도 더 컸었다. 실적이 개선되며 사측과 노측의 협상도 원만하게 진행됐습니다. 앞으로 실적이 더 개선될 것이 기대됩니다. 상선과 해양 플랜트 모두 수주 모멘템을 제대로 받음삼성중공업은 상선 외에도 특수선인 해양 플랜트선을 제조합니다. 최근 중국 선박의 품질 이슈와 각국의 특허 방지 법안 아니면 보호 무역 정책 등으로 아주 강한 드라이브가 걸려질 예정입니다.

특히 미국 근처에 있는 나라들에서 공장과 노동력을 제공 받는다. 공장이 지어지는 곳으로 물자가 날라지고 따라서 선박의 선가가 내려갈 것으로 보입니다.

현대중공업

현대중공업은 조선업, 엔진기계, 해양플랜트 사업을 영위하고 있어요. 조선업은 컨테이너선, LNG선, 탱커선, 유조선, 드릴쉽 등을 만듭니다. 그리고, 선박에 엔진을 공급하기 위해 대형엔진, 중형엔진을 제작하기도 하는데요. 대형엔진은 유럽 2개사의 라이센스를 구매하여 제작하고 있으며, 중형엔진은 HiMSEN이라는 자체 브랜드로 판매하고 있습니다. 해양플랜트는 고정식, 부유식 둘다. 하고 있으며, 최근 바다. 중심으로 점차 뻗어가는 해양플랜트 추세에 맞게 FPU, FPSO, FLNG 등 여러 레퍼런스를 보유하고 있습니다.

조선업은 배를 만드는 일을 하는거죠. 현대중공업은 벌크선, 탱커선, 컨테이너선, LNG선 왠만한 배들은 모두 만들 줄 알아요. 지난 번에 제가 올린 과 를 보고왔다면, 어떻게 선주들이 이 배들을 갖고 돈을 버는지 이해했을거에요. 아래 그림은 각 선박별로 무엇을 실으는지 정리한 것이니 참고하면 됩니다.

조선업을 한다면, 자회사로 엔진을 만드는 회사는 하나 쯤은 경영하고 있는데요. 현대중공업은 본인이 조선업도 하고 엔진기계사업도 하는 방식으로 일을 하고 있죠. 동사의 엔진은 선박용 엔진, 발전기용 엔진이 있습니다. 엔진도 사이즈별로 나눌 수가 있는데요. 대형엔진, 중형엔진 등으로 나뉩니다. 대형엔진은 대형선박에 주로 쓰이는데, Man Energy Solution과 Winterthur GasDiesel 기업 두 곳이 압도적인 점유율로 시장을 양분하고 있어요. 이 두회사는 현대중공업 같은 엔진제조사들에게 라이센스를 팔고 있습니다.

그러면, 현대중공업은 이 라이센스를 갖고 대형엔진을 만들고 조선사들에 납품할 수 있는 것이죠아니면 본인에게 하지만, 최근에는 달라졌어요. 현대중공업 입장에서도 국산화를 하는 것이 큰 과제였는데요.현대중공업은 대형엔진도 국산화를 이미 양산하고 있는 상태에요. 앞으로의 시장점유율은 지켜봐야할 것 같습니다.

HD현대중공업 미래

HD현대중공업은 세계 조선 시장에서 선두적인 위치를 차지하고 있으며, 앞으로도 계속적인 성장을 통해 세계적인 리더로 자리매김할 것으로 기대됩니다. 현대중공업은 친환경 선박, 스마트 조선소, 해양플랜트 등 장래 성장 동력을 발굴하고 투자를 확대하고 있습니다. 또한, 현대중공업은 인공지능, 빅데이터 등 4차 산업혁명 기술을 조선업에 접목하여 경쟁력을 강화하고 있습니다. 현대중공업은 이같이 노력을 통해 세계 조선 시장에서 선두적인 위치를 유지하고, 장래 성장을 주도할 것으로 기대됩니다.

삼성중공업우는 사라지고 삼성중공업 본주의 상승을 기관해 봅니다.

10연상한가를 보여 줬던 삼성중공업우가 이재 제대로된 상승이 나올 수도 있을 것 같다. 삼성중공업이 장기 프로젝트로 더 크게 자랄 것 같다.

자주 묻는 질문